Чемпионат Формулы 1 2017 г.

[Кейт]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Лучшие болиды Формулы 1  2017

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Gerhard]

Сегодня пройдет 4-й этап чемпионата мира Формулы 1. Гран-ри России. Сочи. Начало в 15 по МСК.

Стартовая решетка -



Прямая трансляция на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Gerhard]

Финский пилот «Мерседеса» Вальттери Боттас стал триумфатором Гран-при России. 
Для 27-летнего гонщика эта победа стала первой в рамках чемпионата.

Результат гонки

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Турнирная таблица чемпионата мира Формулы 1 после 4-х этапов

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ПУЗАН]

Хэмилтон снова чемпион «Формулы-1». Заслуженно?



Для чемпионского титула на Гран-при Мексики Льюису Хэмилтону нужно было не проиграть Себастьяну Феттелю 16 очков. И он это сделал. Во второй половине сезона «Мерседес» и персонально англичанин разгромили Феттеля и привезли в Мехико 66-очковый отрыв. До конца чемпионата оставались три гонки с максимальным «призовым фондом» в 75 очков, но Льюис не позволил себе расслабиться и сохранил концентрацию даже после столкновения с оппонентом и последовавшего вынужденного пит-стопа на первом круге. В итоге приехал в топ-10 и досрочно завоевал четвертый чемпионский кубок.

В начале 2017 года никто не смог бы предсказать такой исход. Старт сезона обрадовал всех фанатов гонок: после трех лет доминирования «Мерседеса» в пелотоне нашлась команда, готовая биться с немцами за титул. «Феррари» отлично поработала зимой, создала болид с интересными аэродинамическими решениями и сильно прибавила в скорости. На продуманной и сбалансированной технике Феттель включился в борьбу с Хэмилтоном с первого же заезда и стабильно зарабатывал очки там, где у соперника возникали проблемы с прогревом шин и поиском оптимальных настроек. Все ждали сохранения плотной борьбы между самыми титулованными пилотами поколения до последнего Гран-при, но прогнозы оказались слишком оптимистичными. Лидер Скудерии всего за несколько недель растерял наработанное преимущество, а первый номер «Мерседеса» набрал потрясающую форму и одержал пять побед в шести гонках, оставив итальянцам лишь мечты о реванше в 2018 году.